Der Flughafen Düsseldorf ist der drittgrößte Flughafen Deutschlands und das wichtigste Drehkreuz des Landes Nordrhein-Westfalen. Er wird von knapp 80 Fluggesellschaften angeflogen und verbindet die Landeshauptstadt mit 180 Zielen in 50 Ländern. Er dient der Air Berlin und Germanwings/Eurowings als Basis.
Der Flughafen verfügt über zwei parallele Start-und Landebahnen mit 2700m (05L/23R) und 3000m (05R/23L), wobei die Genehmigung der zweiten Bahn von 1986 an restriktive Betriebszeiten gebunden ist.Im Jahre 2015 nutzten über 22 Millionen Passagiere den Flughafen und es wurden knapp 90.000 Tonnen Luftfracht abgefertigt (lt. DUS-Airport).
Einzelbewertung
| KRITERIUM | Gewichtung | Note |
|---|---|---|
| Approach and Runway | 45% | |
| Approach Type | 40% | |
| Approach Lighting | 20% | |
| Runway Lighting | 20% | |
| Runway Marking | 10% | |
| PAPI | 10% | |
| Preferential Runway | ||
| RWY Incursion Prevention | 30% | |
| TWY Ergonomie | 50% | |
| Stopbars | 20% | |
| Runway Guard Lights | 20% | |
| Runway-holding position marking | 10% | |
| RESA | 10% | |
| RESA | 100% | |
| Taxi & Parking | 10% | |
| Taxiway Markings & Lightings | 70% | |
| TORA-Signs | 15% | |
| Docking Guidance System / Final Parking | 15% | |
| Allgemeine Ausrüstung | 5% | |
| Skiddometer (Bremswertmessung) | 10% | |
| DME | 10% | |
| Windsack | 40% | |
| ATIS | 40% | |
| Teilnahme in LRST | ja/nein | |
| Gesamtnote |