Was ist positiv, was hat sich verbessert?
Der Flughafen ist solide ausgestattet.
Was fehlt oder sollte verbessert werden?
Bei schlechter Sicht sind automatische Landungen nur in einer Richtung möglich. Zudem sind die Aufrollwege nicht mit Runway Guard Lights ausgestattet.
Werden Pilotenverbände zu den Local Runway Safety Teams eingeladen?
VC-Vertreter werden zum LRST eingeladen.
Änderung in der Platzierung
Platz 17 (2026)
Platz 13 (2025)
Gründe: Andere Flughäfen schneiden im Bereich DME besser ab, da kein ILS-DME04 vorhanden ist.
Einzelbewertung
Dresden
Der Flughafen Dresden wurde im Jahr 1935 als gemeinsam genutzter Flughafen der zivilen Luftfahrt und des Militärs gebaut. Nach dem zweiten Weltkrieg begann bereits 1955 der Flugzeugbau in Dresden, der auch noch heute einen wesentlichen Bestandteil des Betriebes am Flughafen Dresden darstellt. Heutzutage werden in Dresden größtenteils gebrauchte Passagiermaschinen zu Frachtflugzeugen umgebaut sowie Forschung und Wartung für den Airbus Konzern durchgeführt.
Das Terminal ist eine Verbindung zwischen Geschichte und Tradition aus der kernsanierten, ehemaligen Montagehalle 219. Die Montagehalle 219 war seinerzeit die größte, pfeilerlose Halle der DDR und misst 170 mal 150 Meter Grundfläche bei einer Höhe von 25 Metern. Heutzutage beherbergt diese Halle in einem modernen Kleid aus Stahl und Glas das Terminal des Flughafens Dresden.