Was ist positiv, was hat sich verbessert?
Der Flughafen ist solide ausgestattet.
Was fehlt oder sollte verbessert werden?
Verbesserungsbedarf besteht bei der Möglichkeit automatischer Landungen in Landerichtung 09. Zudem ist die Freifläche vor und hinter der Landebahn sehr kurz.
Werden Pilotenverbände zu den Local Runway Safety Teams eingeladen?
VC-Vertreter werden zum LRST eingeladen.
Änderung in der Platzierung
Platz 25 (2026)
Platz 27 (2025)
Gründe: Anpassung der DME-Bewertungsmethode: Bahnen ohne ILS-Anflugsystem erhalten nun auch mit einem DME am
Platz die volle Punktzahl, da das ILS bereits in der Kategorie "Anflug" bewertet wird.
Einzelbewertung
Niederrhein-Weeze
Der Flughafen Niederrhein-Weeze ist einer der jüngsten Verkehrsflughäfen in Europa. Die heutige, zivile Nutzung begann erst im Jahr 2003.
Gebaut wurde der Flughafen 1954 als Fliegerhorst der britischen Royal Airforce (RAF). Nach der Wiedervereinigung begann der erste Schritt in Richtung ziviler Flughafennutzung 1993 mit der Gründung der Flughafen Niederrhein GmbH. 1999 verließ die RAF den Fliegerhorst Weeze/Laarbruch, 2001 übernahm eine niederländische Investorengruppe das Flughafengelände. Bereits 2002 begann der Bau des heutigen Terminals, 2003 ging der Flughafen mit zivilen Luftverkehr in Betrieb.
